在美国怎样买旧车(下)

如何买车辆的第二部分--车辆检查(二),动车检查

静车检查完成后,如果你感到满意,就可以进一步做动车检查了。动车检查分二个部分,起步前检查,和起步后检查,这样分一下,或许可以使检查工作能更有条理一些,尽可能减少疏漏的地方。
动车检查对检查者的经验和判断要求比较高,对刚开车不久的人来说可能会有一些困难, 因为什么是真正的问题,很可能弄不清楚,所以希望新手调动浑身细胞,摸,看,听,闻(但千万不要一急了用嘴去尝),尽可能地把问题找出来。下面是具体内容。

起步前检查

1. 在静车检查之后,不用关闭HOOD。
2. 首先,把钥匙拧到“RUN”的位置,但不要启动发动机进行功能自检,仪表盘上各种指示灯应该闪亮, 8秒钟以后自己熄灭,只剩机油压力指示灯,安全带,手刹灯继续亮
3. 打开大灯,发动机器,注意启动声音要清脆,干净,启动要有力,大灯在启动时变暗不是很厉害。将将答答的启动,说明燃油,点火或电路有什么地方不对劲。以后会越来越严重,是个麻烦。启动后,机油压力指示灯要即刻熄灭。
摸,看,听,闻等几个方面过细检查车辆起步前的工作状况。
4. 摸,是感觉方向盘和车辆的抖动情况,主要用于了解发动机支坐磨损,发动机动力平衡状态(火花塞工作情况)如何。抖动厉害,多半是支坐磨损严重,发动机缺少TUNE UP。打开空调,鼓风机到最大位置,感受抖动变化,不应该加大很多,更不可引起发动机熄火,不然发动机怠速设置有问题,或发动机动力不足,或有什么控制元件工作不良,这种车你上手后,估计很快就会修一次。
5. 看,是观察各个仪表工作情况,检查各个工作灯是否正常,发动机运转状况,有无什么部件运转时有干涉现象。在冷却液未变热之前,可以打开散热器的盖子,待温度升高时观察“THERMOSTATE”开启是否正常(注意:如无把握,不要打开散热器盖,以免发生事故。建议通过观察仪表盘上水温高低判断散热器工作情况)。转到车后边,观察排气颜色,绝对不能呈浓白色,蓝色,或黑烟滚滚。如果你不管它的颜色,呵呵,马上它就会给你点颜色看,不是让你钱花的脸色惨白,就让你气的老脸铁黑。
6. 听,可以知道发动机怠速是否平稳,是否有大的真空泄漏。各个DRIVE BELT是否松动发出“支支”尖叫声。发动机声音一定要“SMOOTH”,任何金属摩擦声,“KNOCK”声,气门过大的“答答”声,都说明发动机的状况不是很好了,要特别小心。一旦有这些情况发生,个人意见,能不买就不买。
7. 闻,比较简单,可以了解车子的燃油泄漏,尾气中含硫多少或是电路的绝缘情况,尤其后者,很难检查,以后可能会花大价钱。
8. 检查其他部件如空调,暖风机,收音机,音响等。
以上检查没有发现问题,就可以到起步后的检查了。如果你是生手,千万注意安全,不要光把精力集中在试车上。现在,提起精神准备上路。

起步后的检查

9. 不要放下手刹,松刹车,不加油门,车子不应该起步,否则手刹失效。
10. 路试时间不一定要很长,但几个方面都要检查到。首先是动力,一踏下油门,车辆速度马上应该有变化,但是不要拿旧车加速性和新车比,感觉可以就行了。最好有个大上坡,你可以把空调打开往坡上冲,如果它爬的很快,基本可以断定发动机和变速箱工作满意。要是变速箱来回UP SHIFT AND DOWN SHIFT,你一定会感到动力不足,当你人为降档,车子仍然感到无力。这种车太软了。行驶中,注意听有无异常声音,手动车离合器分离要彻底,换挡不能打齿(检查离合器和同步器)。开行过程中注意感受车辆和方向机的抖动情况,转向时不应该有任何声响。车辆直线行驶不能有明显严重的跑偏现象,不然当你扭头和女朋友说话时,车子可能已经跑到马路对面去了,千万小心。
11. 还有就是刹车,轻刹重刹车辆都应该保持直线方向,否则非常危险,尤其是冬天。有时刹车有点声音属正常,尤其才开始时,但是要注意响声不是来自刹车报警片。注意体会离合器和刹车自由行程的高低,它们会告诉你离合器片或刹车片的磨损情况。
12,路上要随时注意仪表盘上各种指示灯的情况。
13.路试结束后,下车摸一把车轮毂,不应该很烫,不然刹车有“DRAGGING”的嫌疑。
14.有可能,去车行把车升起来看一下底盘。检查CV-JOINT和防锈情况。不想花这个钱,可以把方向盘打偏,这样可以看到外侧CV-JOINT,一般坏外侧的可能性要大。内侧的因为和转向无关,所以坏的少。

好了,现在车子已经检查过了,可能你有些小地方有点不满意,不要紧,过一会和卖主讨价还价时这些不满意正好用的上,到时你恐怕只恨毛病太少了,还不出个好价钱,这是后话了。

来源:不详



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